De stikstofoxidesensor is een van de meest kritische componenten in het verwerkingssysteem.Tijdens de werking van de motor detecteert het constant de concentratie van de stikstofoxidesensor van de uitlaatpijp van de motor, om te detecteren of de emissie van de stikstofoxidesensor voldoet aan de wettelijke vereisten.Vandaag zal deze passage voornamelijk de stikstofoxidesensor introduceren.
Wat is stikstofoxidesensor?
Stikstofoxidesensoren vertegenwoordigen de allernieuwste innovatie die op benzinemotoren met een magere schuur kan worden aangebracht als onderdeel van een uitgebreider motorcontrole- of diagnosesysteem dat wordt gebruikt om de juiste procedure van het stikstofoxide (NOx) uitlaatgascontrolesysteem te verzekeren.
Deze sensoren kunnen onafhankelijk van de NOx-ontladingsregelingstechnologie die in de auto wordt gebruikt, worden ingebouwd en hun functie is in de eerste plaats om de NOx-conversie-efficiëntie van het stimulerende middel te controleren.De sensor kan functioneren als onderdeel van een commentaarlus naar het regelsysteem op het afvoersysteem om tijdswijzigingen te realiseren en de NOx-conversie te maximaliseren.
Het werkingsprincipe van één soort NOx-sensor is gebaseerd op beproefde vaste elektrolyttechnologie die is ontwikkeld voor zuurstofsensoren.Het tweekamerzirconia-opnemende aspect en ook elektrochemische pompen werken in combinatie met edelmetalen stuurelektroden om de zuurstofconcentratie in de sensor te regelen en de NOx om te zetten in stikstof.
Het effect van de stikstofoxidesensor
Aangezien het emissiebeleid voor motoren veel strenger wordt dan ooit tevoren, is het de taak van de stikstofoxidesensor om de lozingen te onderzoeken en de hoeveelheden stikstofoxide die rechtstreeks in het milieu vrijkomen vast te stellen.
De stikstofoxidesensor werkt door het identificeren van stikstofoxiden door middel van een elektrokatalytisch apparaat, met een product dat reageert met stikstofoxide.
Een spanning die door een elektrolyt gaat, kan analyseren hoeveel stikstofoxide er aanwezig is, waarbij de veel grotere spanning een aanzienlijk stikstofoxideniveau vertegenwoordigt.
Zorg ervoor dat de stikstofoxidesensor merkt dat er extreme hoeveelheden stikstofoxide worden gegenereerd.Want het geval zal de informatie zeker naar het SCR-systeem sturen, dat vervolgens het resultaat zal veranderen om de vrachtwagen in staat te stellen te voldoen aan de lozingsrichtlijnen.
Daarom is de stikstofoxidesensor belangrijk voor het SCR-systeem in dieselauto's om ervoor te zorgen dat het voertuig blijft voldoen aan de vereiste emissienormen.
Enkele tips voor het repareren van de stikstofoxidesensor:
Stikstofoxidesensoren zijn voorzien van gecompliceerde moderne technologie.Hieronder staan enkele ideeën voor reparatiewerkzaamheden om te onthouden:
- Een abjecte uitschakeling van de doseerder kan DTC's voor stikstofoxide instellen.
- Zorg ervoor dat u de doseerklep evalueert voordat u stikstofoxidesensoren vervangt.
- Controleer na het vervangen van een stikstofoxidesensor de informatie over de oplossing voor alle soorten resetprocedures.
- Stikstofoxidesensor kan geen onderscheid maken tussen stikstofoxide en ook ammoniak
Het uitvoeren van een DPF-regeneratie zal zeker ammoniak uit de SCR-stimulant lanceren.
Naarmate de emissievoorschriften van voertuigen op dieselbrandstof steeds strenger worden, wordt de rol van stikstofoxidesensoren steeds belangrijker.Wij zijn de fabriek van VW-stikstofoxidesensoren.Om het even welke belangen, heet welkom om ons te contacteren.
Posttijd: 24 nov-2021