De luchtstroomsensor (MAF) zorgt voor een efficiënte werking van de automotor omdat deze tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk wordt geplaatst en verschillende informatie kan verkrijgen over de luchttemperatuur, dichtheid en andere variabelen.Als het niet lukt, zijn er de volgende 7 punten waar op gelet moet worden.Als fabrikant van MAF-sensor China delen we ze graag met u.
7 tekenen van een slechte MAF-sensor
Er zijn verschillende indicatoren van uitval van de MAF-detectie-eenheid, maar niet alle tekenen en symptomen zijn direct duidelijk:
Controleer of de motorverlichting aangaat:De codes voor efficiëntie- en circuitdiagnose kunnen rechtstreeks betrekking hebben op de MAF-detectie-eenheid, maar de gascorrectie- en ook ontstekingscodes kunnen eenvoudig ook daadwerkelijk aan de MAF-sensor worden gekoppeld
Stationair toerental:Als er eigenlijk geen effectieve hoeveelheid energie is, is het eigenlijk moeilijk om een probleemloze stille snelheid te bereiken.Als er een complicatie is met de MAF-sensoreenheid, kan de motor zeker niet soepel werken, vooral niet bij stationair draaien.
Fout snelheid:Als u te maken krijgt met complicaties bij het oprijden van een weg of het passeren, kan de ECM de injectie beperken als gevolg van een probleem met de MAF-sensor.
Slechte energie-economische situatie:De MAF-sensor hoeft niet volledig te stoppen met werken om de energie-economische toestand te beïnvloeden.Als de ECM verkeerd is, kan er te veel brandstof worden opgenomen, wat leidt tot een slecht economisch klimaat voor gas.
Aarzeling of golf:Tijdens snelheid of navigeren kunt u aarzeling of abrupte, ongebruikelijke energie ontdekken, wat storend kan zijn.
Zwarte uitlaat rook sigaretten:In sommige situaties kan de ECM zo zwaar worden dat er donkere rook uit de uitlaat komt.Dit kan ook gemakkelijk de katalysator overbelasten.
Moeilijk om te beginnen:De motor heeft meer brandstof nodig om te starten dan stationair, maar als de MAF-sensorindicator scheef staat, kan de ECM zeker geen adequate gasbehandeling vragen om de motor onmiddellijk te starten.
Deze problemen geven zeker niet constant aan dat je MAF-sensor defect is.Aanzuiglekkage, verstopte luchtfilters, beperkte uitlaat, verstopte katalysatoren of beschadigde verbruiksleidingen kunnen allemaal slechte MAF-sensoren imiteren, dus controleer het inlaatsysteem om deze complicaties in eerste instantie te repareren.
Hoe een slechte luchtstroomsensor te repareren?
Als uw luchtinlaateenheid naar behoren werkt, maar nog steeds complicaties heeft, kunt u zich inspannen om de volgende technieken te volgen:
Maak gebruik van wasmiddel.De speciale reiniger van de MAF-sensor kan elke vorm van vergiftiging aan.
Gooi het stof weg.Blaas de luchtverbruiksleiding door en monteer een gloednieuw luchtfilter om het binnendringen van stof op de weg te voorkomen.
Vervang het.Als deze twee acties nutteloos zijn, is het eigenlijk meestal eenvoudig om een eenvoudige luchtstroomsensor te vervangen
Het detecteren van problemen met rijprestaties is een uitroeiingsprocedure.Vergelijk uw vrachtwagen met erkende, zeer goede indicatoren voor een nauwkeurige medische diagnose en ook voor eenvoudige reparatieservices.
Vervang de luchtstroomsensor
Als de reparatieservice niet werkt, moet deze worden uitgeschakeld.
U kunt hier een professionele fabrikant van MAF-sensor China vinden.YASEN is zo'n.En vervangen is een eenvoudige klus.De kosten zijn goedkoop.Zorg er bij het vervangen van de MAF-sensoreenheid voor dat deze op de juiste manier wordt geïnstalleerd.
Tips correct installeren
Sluit om te beginnen een diagnostische bron aan op uw auto.
Selecteer het juiste merk, ontwerp, jaar en ook motorcode van de auto waarmee u werkt.Plak de foutcodes op en bekijk de richtlijnen voor online records voor de MAF-sensor.Verlaat daarna het diagnosesoftwareprogramma en zet het contact af.
U moet ook de benodigdheden, de aarde en de bedrading inspecteren.Sluit de oscilloscoop aan.Bij voorkeur moet er gebruik worden gemaakt van een breakout-top om te voorkomen dat de isolatie van de elektrische bedrading binnendringt en dat dit ook leidt tot toekomstige bedradingsproblemen.Om een meting te ontvangen, drukt u op de beschikbare gashendel en merkt u de stijl op.
Zodra daadwerkelijk is vastgesteld dat de MAF-detectie-eenheid defect is, moet u deze wijzigen.Verwijder de poort en daarna de bevestigingsschroeven.Haal vervolgens de sensor uit de behuizing.
Controleer de stroomcilinder om er zeker van te zijn dat er geen spleten in de plastic eigenschap zijn.Als die er echt zijn, moet u zeker het hele apparaat vervangen, niet alleen de sonde.Als de stromingsbuis werkelijk scheurvrij is, kunt u alleen de sensorsonde vervangen.
Onthoud dat het eigenlijk cruciaal is om de sensoradapter gewoon te beheren.Raak de elektronica nooit aan, omdat dit de sensorsonde kan beschadigen.
Schuif de spiksplinternieuwe sonde van de sensoreenheid voorzichtig in de circulatieleiding, maak dan de bevestigingen vast en vervang de adapter.
Sluit het diagnosepakket opnieuw aan en wis ook elk type foutcode(s).Laat de motor draaien en heroverweeg elk type gloednieuwe nalatigheidscodes.Verlaat de diagnosesoftware en zet ook het contact uit.Controleer ten slotte of het lampje van de onderzoeksmotor daadwerkelijk is verwijderd en voer op dat moment een proefrit uit.
Welkom bij YASEN om te winkelen MAF-sensor evenals AUDI-luchtstroomsensor, krukassensor, EGR-klep, nokkenassensor, vrachtwagensensor enzovoort.Bel ons en vertel ons uw idee (+86-15868796452).
Posttijd: 24 nov-2021